Motocyclette
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Ingenium,
1966.0337.001
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- TYPE D’OBJET
- Standard/Single cyl/150cc/2cyc
- DATE
- 1950
- NUMÉRO DE L’ARTEFACT
- 1966.0337.001
- FABRICANT
- Schwinn
- MODÈLE
- Whizzer
- EMPLACEMENT
- Chicago, Illinois, United States of America
Plus d’information
Renseignements généraux
- Nº de série
- S/O
- Nº de partie
- 1
- Nombre total de parties
- 1
- Ou
- S/O
- Brevets
- S/O
- Description générale
- METAL FRAME & PARTS/ LEATHER SADDLE/ RUBBER TIRES, PEDALS, BELTS, HANDGRIPS/ GLASS CONTAINER
Dimensions
Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.
- Longueur
- 184,0 cm
- Largeur
- 72,0 cm
- Hauteur
- 105,5 cm
- Épaisseur
- S/O
- Poids
- S/O
- Diamètre
- S/O
- Volume
- S/O
Lexique
- Groupe
- Transports terrestres non motorisés
- Catégorie
- Vélos et cyclisme
- Sous-catégorie
- S/O
Fabricant
- Ou
- Schwinn
- Pays
- United States of America
- État/province
- Illinois
- Ville
- Chicago
Contexte
- Pays
- Inconnu
- État/province
- Inconnu
- Période
- Inconnu
- Canada
-
The Schwinn Bicycle Company was founded by German-born mechanical engineer Ignaz Schwinn (1860-1945) in Chicago in 1895. It became the dominant manufacturer of American bicycles through most of the 20th century. By 1950, Schwinn had decided the time was right to grow the brand. At the time, most bicycle manufacturers in the United States sold in bulk to department stores, which in turn sold them as store brand models. Schwinn decided to try something different. With the exception of B. F. Goodrich bicycles, sold in tire stores, Schwinn eliminated the practice of rebranding in 1950, insisting that the Schwinn brand be guaranted to appear on all products. In exchange for ensuring the presence of the Schwinn name, distributors retained the right to distribute Schwinn bikes to any hardware store, toy store, or bicycle shop that ordered them. - Fonction
-
A PERSONAL TRANSPORTATION OR RECREATIONAL VEHICLE FOR 1 PERSON - Technique
-
AN EXAMPLE OF A MOTORIZED BICYCLE, IN WHICH AN ENGINE MADE BY ONE FIRM (WHIZZER) IS ATTACHED TO A BICYCLE MADE BY ANOTHER (SCHWINN). NMST 700537 HAS WHIZZER MOTOR ON A BICYCLE MADE BY GENERAL OF MONARK SILVER KING. - Notes sur la région
-
Inconnu
Détails
- Marques
- PLATE ON HEAD TUBE READS `SCHWINN/ CHICAGO, U.S.A.'/ YELLOW, RED, & BLCKDECAL ON TANK READS `WHIZZER/ PATENT PENDING/ LOS ANGELES, CALIF. AND PONTIAC, MICH. U.S.A.'/ INCISED `H-123218' ON CRANKCASE/ CAST `2204 W2' ON ENGINE
- Manque
- S/O
- Fini
- FRAME PAINTED BLUE WITH CREAM PAINTED RIMS & UPPER PART OF DOWN TUBE/ PLATED HANDLEBARS, PARTS/ TANK PAINTED BEIGE/ BLACK SADDLE/ METALLIC SPOKES & ENGINE CASING
- Décoration
- RED STRIPING ON FRAME & RIMS/ CREAM DIAMOND EDGED IN RED ON EACH SIDE OF SEAT POST/ RED & CREAM STRIPING ON MUD GUARDS
FAIRE RÉFÉRENCE À CET OBJET
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Schwinn, Motocyclette, vers 1950, Numéro de l'artefact 1966.0337, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collections.ingeniumcanada.org/fr/id/1966.0337.001/
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