Renseignements généraux

Nº de série

S/O

Nº de partie

2

Nombre total de parties

2

Ou

S/O

Brevets

S/O

Description générale

Original cowling part for a JN-4 Canuck aircraft. Pièce de capotage pour un aéronef JN-4 Canuck.

Dimensions

Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.

Longueur

22,0 cm

Largeur

69,0 cm

Hauteur

3,0 cm

Épaisseur

S/O

Poids

S/O

Diamètre

S/O

Volume

S/O

Lexique

Groupe

Aviation

Catégorie

Pièces d'aéronef

Sous-catégorie

S/O

Fabricant

Ou

Canadian Aeroplanes

Pays

Canada

État/province

Ontario

Ville

Toronto

Contexte

Pays

États-Unis d'Amérique

État/province

Inconnu

Période

Produit en fin 1918, ce Canuck a été opéré par les forces aériennes des États-Unis lors de la Première Guerre mondiale et a été éventuellement vendu en tant que surplus de guerre. Il a été entreposé dans une grange en 1932 jusqu'à temps que la Société l'a acheté en 1962. Il a été restoré par la Société entre 1964 et 1967.

Canada

Le Canuck JN-4 était une modification du Curtiss JN-3 trainer, développer pour atteindre les attentes et spécifications du Royal Flying Corps. Il a été le premier aéronef d'être produit en masse au Canada. Environ 1210 de ces aéronefs ont été construit par Canadian Aeroplanes Ltd à Toronto. Un grand montant de ces aéronefs a été utilisé pour de l'entrainement militaire au Canada et aux États-Unis. Plusieurs de ces aéronefs ont été subséquemment vendus en tant que surplus de guerre. En raison de sa disponibilité et de son bas prix, le JN-4 était le choix préféré pour plusieurs aviateurs forains dans la décennie suivant la guerre. Le Canuck avait des ailerons dans les ailes du haut et du bas qui assurait un meilleur contrôle latéral comparé aux aéronefs qui avait seulement des ailerons sur les ailes du haut. Le JN-4 représente plus d'accomplissements canadiens que n'importe quel autre aéronef: le premier aéronef qui est produit en grande quantité, le premier exporté en grande quantité, le premier vol militaire, le premier vol à skis, le premier courrier-avion, le premier levé aérien et finalement le premier vol à travers les rocheuses canadiennes.

Fonction

Le capotage est une partie structurelle utilisée pour supporter l'assemblée qui entoure le moteur du JN-4. Il peut être installé ou près de la cloison pare-feu.

Technique

Inconnu

Notes sur la région

Inconnu

Détails

Marques

Handwritten on the cream label: " ORIG JN-R /. COWL STIFFENER "

Manque

L'objet semble complet.

Fini

Pièce de capote arquée en bois de couleur brun pâle. La surface extérieure de l'arc a une étiquette de papier en couleur crème avec de l'écriture à main de couleur bleue. Un côté de l'arc a du résidu de peinture noire. La surface extérieure a aussi des trous percés pour permettre d'installer cette pièce de capotage.

Décoration

S/O