Modèle de navire
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Ingenium,
1969.1306.001
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- TYPE D’OBJET
- CLIPPER/SAIL/1:64
- DATE
- 1969
- NUMÉRO DE L’ARTEFACT
- 1969.1306.001
- FABRICANT
- Bassett-Lowke Ltd.
- MODÈLE
- MARCO POLO
- EMPLACEMENT
- Northampton, England
Plus d’information
Renseignements généraux
- Nº de série
- S/O
- Nº de partie
- 1
- Nombre total de parties
- 1
- Ou
- S/O
- Brevets
- S/O
- Description générale
- WOODEN HULL, MASTS, ETC.; WIRE ANDFABRIC RIGGING; METAL FITTINGS
Dimensions
Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.
- Longueur
- 132,0 cm
- Largeur
- 44,0 cm
- Hauteur
- 91,0 cm
- Épaisseur
- S/O
- Poids
- S/O
- Diamètre
- S/O
- Volume
- S/O
Lexique
- Groupe
- Transports maritimes
- Catégorie
- Maquettes
- Sous-catégorie
- S/O
Fabricant
- Ou
- Bassett Lowke
- Pays
- England
- État/province
- Inconnu
- Ville
- Northampton
Contexte
- Pays
- Inconnu
- État/province
- Inconnu
- Période
- Inconnu
- Canada
-
THE MARCO POLO WAS HAILED AS "THE FASTEST SHIP IN THE WORLD" AFTER TAKING A RECORD 68 DAYS TO, AND 74 DAYS RETURN, FROM LIVERPOOL TO AUSTRALIA IN 1853. IN 1851, IT ALSO MADE THE VOYAGE FROM SAINT JOHN TO LIVERPOOL IN A RECORD 15 DAYS. THE VESSEL WAS WRECKED OFF PRINCE EDWARD ISLAND IN 1883 - Fonction
-
Inconnu - Technique
-
THE MARCO POLO WAS ONE OF THE FIRST SHIPS IN THE MARITIMES TO UTILIZE FEATURES OF THE CLIPPER DESIGN. IT WAS SIMILAR TO A CLIPPER IN BOW, STERN AND RIGGING, BUT HAD MORE ROOM AMIDSHIPS THUS COMBINING SPEED AND CARRYING CAPACITY. - Notes sur la région
-
Inconnu
Détails
- Marques
- S/O
- Manque
- S/O
- Fini
- BRASS COLOUR BELOW WATERLINE BLACK ABOVE WITH WHITE AT PORTHOLE WINDOW LEVEL AND NATURAL WOOD AT DECKS AND ABOVE
- Décoration
- S/O
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Bassett-Lowke Ltd., Modèle de navire, vers 1969, Numéro de l'artefact 1969.1306, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collections.ingeniumcanada.org/fr/id/1969.1306.001/
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