Automobile

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Ingenium, 1975.0213.001
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TYPE D’OBJET
2 seater/carriage-style/gas
DATE
1908–1909
NUMÉRO DE L’ARTEFACT
1975.0213.001
FABRICANT
Tudhope-McIntyre Co.
MODÈLE
TUDHOPE-MCINTYRE/HIGH-WHEELER
EMPLACEMENT
Orillia, Ontario, Canada

Plus d’information


Renseignements généraux

Nº de série
605
Nº de partie
1
Nombre total de parties
1
Ou
S/O
Brevets
S/O
Description générale
METAL/ WOOD/ SYNTHETIC/ LEATHERETTE

Dimensions

Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.

Longueur
467,0 cm
Largeur
167,0 cm
Hauteur
183,0 cm
Épaisseur
S/O
Poids
600,0
Diamètre
S/O
Volume
S/O

Lexique

Groupe
Transports terrestres motorisés
Catégorie
Véhicules automobile
Sous-catégorie
S/O

Fabricant

Ou
Tudhope
Pays
Canada
État/province
Ontario
Ville
Orillia

Contexte

Pays
Inconnu
État/province
Inconnu
Période
Inconnu
Canada
The company's history started in Orillia when William Tudhope established a blacksmith and wheelwright shop. Eventually his sons joined the company, making it the William Tudhope and Son firm. In 1897, it became the Tudhope's Carriage Works. In 1897, two of the sons (J.B. and William Hugh) formed along with Hugh Reid Campbell the Tudhope Carriage Company Ltd. The firm started automobile manufacturing in 1908 by importing chassis and engines of the McIntyre Company situated in Auburn, Indiana. The model produced was very similar to the American model except for a few extra styling touches to the body. It was popular from coast to coast as it was a reliable, easy-starting vehicle. In 1909, a fire destroyed the plant. A new building was reconstructed and the company began full production of a new car, the Everitt '30'. It no longer produced the McIntyre High-Wheeler. This firm started out as the Tudhope Motor Company limited and lasted until 1913.
Fonction
Owner driven passenger vehicle for general transportation.
Technique
The High wheelers type of automobile filled brief need for light cheap, rural transportation when the roads were too rough for conventional cars. By 1909, the demand for high wheelers had dropped. The vehicle had a 13 hp, two-cylinder, air -cooled engine, horizontally opposed, chain drive and planetary transmission and Chapman's double ball bearing axles.
Notes sur la région
Inconnu

Détails

Marques
S/O
Manque
S/O
Fini
Inconnu
Décoration
S/O

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Tudhope-McIntyre Co., Automobile, 1908–1909, Numéro de l'artefact 1975.0213, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collections.ingeniumcanada.org/fr/id/1975.0213.001/

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