Enjoliveur de roue

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Ingenium, 1977.0813.001
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TYPE D’OBJET: AXLE COVER
DATE: 1920
NUMÉRO DE L’ARTEFACT: 1977.0813.001

FABRICANT: Lincoln Motor Co.
MODÈLE: LINCOLN
EMPLACEMENT: Detroit, Michigan, United States of America

Plus d’information

Renseignements généraux

Nº de série: S/O
Nº de partie: 1
Nombre total de parties: 1
Ou: S/O
Brevets: S/O
Description générale: Metal

Dimensions

Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.

Longueur: S/O
Largeur: 9,2 cm
Hauteur: 3,9 cm
Épaisseur: S/O
Poids: S/O
Diamètre: S/O
Volume: S/O

Lexique

Groupe: Transports terrestres motorisés
Catégorie: Pièces d'automobile
Sous-catégorie: S/O

Fabricant

Ou: Ford
Pays: United States of America
État/province: Michigan
Ville: Detroit

Contexte

Pays: Inconnu
État/province: Inconnu
Période: Inconnu
Canada: Hub caps are collectors’ items.
Fonction: Cover put on automobile wheels to enhance its aesthetic appearance or aerodynamism and to protect the wheel bolts from mud and dust.
Technique: The Ford Motor Company was established in 1903 by Henry Ford in a converted wagon factory in Detroit. The company was successful in its first year of operation and Ford eventually expanded its facilities; on August 17, 1904 the first Canadian plant was established in Walkerville, Ontario. In 1908, Ford released the Model T and made personal transportation affordable. Ford was able to manufacture inexpensive cars for mass production by adopting the assembly line concept and improving upon its design. As a result, the company was able to increase the production of parts and reduce the number of labour hours required to assemble each vehicle. In 1922, Ford acquired the Lincoln Motor Company (Grant: 128-134). Ford is still an important car manufacturer today (2011). Originally, hub caps date back to the horse-drawn era and afterwards to the first automobiles when wheels were made of wooden spokes connected to the center hub. The hub contained the wheel bearing, which was packed with grease. The hub cap was a small device used to cover the center hub to keep the dust out and the grease in. Eventually, car manufacturers replaced the wooden spokes with steel wire spokes in the 1920’s and 1930’s. As a result the hub cap evolved into a wheel cover, which is a large disc that covers most of the wheel. Wheel covers continue to serve a functional purpose but they have also become a decorative design feature of the wheel (KE – notes: 1979.0594.001).
Notes sur la région: Inconnu

Détails

Marques: Raised logo with name 'LINCOLN' in raised letters in center of hub cap
Manque: S/O
Fini: Polished chrome finish
Décoration: S/O

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Si vous souhaitez publier de l’information sur cet objet de collection, veuillez indiquer ce qui suit :

Lincoln Motor Co., Enjoliveur de roue, apres 1920, Numéro de l'artefact 1977.0813, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collections.ingeniumcanada.org/fr/id/1977.0813.001/

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