Renseignements généraux

Nº de série

344327448

Nº de partie

2

Nombre total de parties

4

Ou

S/O

Brevets

S/O

Description générale

Chargeur de batterie synthétique et métallique.

Dimensions

Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.

Longueur

22,5 cm

Largeur

17,0 cm

Hauteur

7,5 cm

Épaisseur

S/O

Poids

S/O

Diamètre

S/O

Volume

S/O

Lexique

Groupe

Transports terrestres non motorisés

Catégorie

Vélos et cyclisme

Sous-catégorie

S/O

Fabricant

Ou

High Power

Pays

Chine

État/province

Jiangsu

Ville

Kunshan

Contexte

Pays

Canada

État/province

Inconnu

Période

Nouveau, jamais utilisé.

Canada

Introduite au Canada au milieu des années 1990 par des passionnés de cyclisme et des groupes soucieux de l'environnement, la bicyclette électrique est restée pour l'essentiel un objet de curiosité pour le grand public. Malgré ce statut d'objet de curiosité, le nombre d'utilisateurs de vélos électriques au Canada a augmenté et, au début des années 2000, Transports Canada a commandé un rapport sur les vélos électriques. Le rapport note qu'il existe deux types de bicyclettes électriques, la bicyclette traditionnelle et le scooter, ce qui a entraîné une certaine confusion quant à savoir si les bicyclettes électriques étaient des bicyclettes ou des véhicules motorisés. Le rapport recommande que la loi sur la sécurité des véhicules à moteur soit modifiée pour inclure une nouvelle catégorie appelée véhicule à assistance électrique (VAE), afin d'englober les bicyclettes électriques. Selon cette nouvelle définition, les bicyclettes électriques sont traitées de la même manière que les bicyclettes, mais des restrictions ont été imposées à la technologie, notamment en ce qui concerne la taille du moteur d'assistance, la durée de fonctionnement et la présence ou l'absence de pédales.

Fonction

Utilisé pour recharger une batterie lithium-ion pour un vélo électrique.

Technique

Exemple de véhicule à assistance électrique, dans lequel la batterie et le moteur sont fabriqués par une entreprise (BionX) et la bicyclette par une autre (Toba). À la date d'acquisition, BionX (Magna International) était le seul fabricant de bicyclettes électriques disposant d'installations de production au Canada.

Notes sur la région

Inconnu

Détails

Marques

Label on proper back reads in part: "BionX/ Part No. - 01-3444/ LI-ION/ BATTERY CHARGER/ MODEL: HP1202L3/ INPUT: 100-240VAC/ 50/60Hz 1.4A-0.7A/ FOR CHARGING 37V BATTERY/ MAXIMUM DC OUTPUT : 41.5V/ CHARGE CURRENT : 2A/ [barcode] 344327448"

Manque

L'objet semble complet

Fini

Boîtier et câble en matière synthétique noire avec un connecteur de couleur argentée et une étiquette noire avec un texte blanc.

Décoration

S/O