Remorque

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Ingenium, 1979.0639.002
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TYPE D’OBJET
S/O
DATE
Inconnu
NUMÉRO DE L’ARTEFACT
1979.0639.002
FABRICANT
Inconnu
MODÈLE
Inconnu
EMPLACEMENT
Inconnu

Plus d’information


Renseignements généraux

Nº de série
S/O
Nº de partie
2
Nombre total de parties
11
Ou
S/O
Brevets
S/O
Description générale
Metal structure with 2 synthetic tires

Dimensions

Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.

Longueur
S/O
Largeur
S/O
Hauteur
S/O
Épaisseur
S/O
Poids
S/O
Diamètre
S/O
Volume
S/O

Lexique

Groupe
Transports maritimes
Catégorie
Navires
Sous-catégorie
S/O

Fabricant

Ou
Inconnu
Pays
Inconnu
État/province
Inconnu
Ville
Inconnu

Contexte

Pays
Inconnu
État/province
Inconnu
Période
This boat used c. 1904+
Canada
Henry Gidley began building steam launches in the 1880s and was therefore well able to take advantage of the introduction of the gasoline marine engine around the turn of the century. This boat is a very good example of the type and style of gasoline pleasure launch used in the early part of the century. Gidley firm was once one of the largest designers & builders in Canada. In 1939 Gidley was bought by another famous Canadian boat builder, Grew boats & equipment, also of Penetanguishene.
Fonction
To safely and securely support boat, and facilitate movement on land.
Technique
The WIP'POORWILL was built in 1904, and is powered by a 2-cylinder Canadian Fairbanks Morse gasoline engine. It displays many of the classic features of an early gasoline launch: a long & relatively narrow hull (to derive maximum speed & efficiency from limited power source), a side-mounted steering wheel, and a canvas canopy.
Notes sur la région
Inconnu

Détails

Marques
S/O
Manque
S/O
Fini
Inconnu
Décoration
S/O

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Fabricant inconnu, Remorque, Date inconnue, Numéro de l'artefact 1979.0639, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collections.ingeniumcanada.org/fr/item/1979.0639.002/

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