Renseignements généraux

Nº de série

S/O

Nº de partie

1

Nombre total de parties

12

Ou

S/O

Brevets

S/O

Description générale

Construit principalement de bois et une base en bois, avec le pont et d'autres éléments en synthétique et des hélices en métal.

Dimensions

Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.

Longueur

149,0 cm

Largeur

30,3 cm

Hauteur

37,5 cm

Épaisseur

S/O

Poids

S/O

Diamètre

S/O

Volume

S/O

Lexique

Groupe

Transports maritimes

Catégorie

Maquettes

Sous-catégorie

S/O

Fabricant

Ou

LINTON

Pays

Canada

État/province

Ontario

Ville

Stouffville

Contexte

Pays

Canada

État/province

Ontario

Période

Le modèle est arrivé neuf

Canada

Tout comme pendant la Deuxième / Seconde Guerre mondiale, la Marine royale du Canada de la période de la Guerre froide a pour fonction principale la lutte anti-sous-marine. L’ennemi potentiel de l’Organisation du traité de l’Atlantique nord (OTAN) est alors la marine soviétique, ou Voyenno Morskoy Flot SSSR, et non plus la marine de l’Allemagne national-socialiste, ou Kriegsmarine. Le navire le plus imposant de la flotte de la Marine royale du Canada entre 1957 et 1970 est le NCSM Bonaventure, un porte-avions léger britannique de classe / type Majestic lancé en février 1945 mais pas complété, la Seconde guerre mondiale ayant pris fin en août 1945. Le gouvernement canadien achète ce navire, jusqu’alors connu sous le nom de HMS Powerful, en avril 1952. Modifié en profondeur afin d’inclure les plus récents développements (catapulte à vapeur pour lancer les avions, pont oblique pour faciliter l’appontage des avions, etc.), le NCSM Bonaventure entre en service en janvier 1957. Il sert avec distinction dans l’Atlantique sans participer à aucun conflit. D’avril 1966 à septembre 1967, le NCSM Bonaventure fait l’objet d’une refonte de demi-durée qui doit prolonger sa carrière jusque vers le milieu des années 1970. En septembre 1969, toutefois, le gouvernement fédéral décide de mettre son porte-avions au rancart. Retiré du service en juillet 1970, le NCSM Bonaventure est ferraillé en 1971. Un modèle de navire est le seul moyen de présenter aux visiteuses et visiteurs cet important navire de guerre qui n’existe plus et qui, de toute manière, aurait été impossible à préserver ou mettre en exposition à cause de sa taille (longueur et largeur maximales, env. 215 et 34.5 m). (Ref. 1)

Fonction

Illustrer l’apparence d’un navire de guerre qui n’existe plus et qui, de toute manière, aurait été impossible à préserver ou mettre en exposition à cause de sa taille. (Ref. 1)

Technique

This hand made ship mode (1:144 scale) is a marvel of ingenuity that precisely reproduces the appearance of the aircraft carrier HMCS Bonaventure of the Royal Canadian Navy ca. 1957-1965. This ship model is the work of Dan Linton, a Canadian model/maquette builder well known for the his excellent work. (Ref. 1)

Notes sur la région

Inconnu

Détails

Marques

On the proper front left corner and proper back left corner of the base are two brass-coloured plaques engraved: "HMCS BONAVENTURE/ 1957-65/ Scale: 1:144/ Builder: DAN LINTON"/ On the proper front of the island: "22/ BEWARE OF/ PROPELLERS/ & JET BLAST"/ On the proper back of the island: "22"/ On the deck of the carrier in white numbers, from the proper front to the proper back: "20/ 40/ 60/ 80/ 100/ 120/ 140/ 160/ 180/ 200/ 220/ 240/ 260/ 280/ 300/ 320/ 340/ 360/ 380/ 400/ 420/ 440/ 460/ 480/ 500/ 520/ 540/ 560/ 580/ 600/ 620/ 640"/ At the proper back of the deck, in large white numbers: "22"/ On the proper right side of the hull, on a railing: "BONAVENTURE"/ On the proper right and left of the hull at the proper front, from top to bottom: "XXXIX/ XXXVIII/ XXXVII/ XXXVI/ XXXV/ XXXIV/ XXXIII/ XXXII/ XXXI/ XXX/ XXIX/ XXVIII/ XXVII/ XXVI/ XXV/ XXIV/ XXIII/ XXII/ XXI/ XX/ XIX/ XVIII/ XVII/ XVI/ XV/ XIV/ XIII/ XII"/ The same markings appear at the proper back of the hull, on both sides, however, they end at the bottom at "XIV"/ There are 14 aircraft on the deck of the carrier, and an additional 5 on the base, each marked "NAVY," and each have their own number.

Manque

L'objet semble complet.

Fini

La base est en bois brun doré avec des veines plus foncées, et deux plaques en laiton y sont apposées. La coque du porte-avions est principalement blanche (vers le haut) et rouge (vers le bas), avec une bande noire qui les sépare. L'île et toutes les antennes, les canons et les rambardes sont principalement blancs, avec une section de l'île finie en noir. L'île est ornée de marques noires et de feuilles d'érable rouges, et de petits éléments rouges sur le pourtour du pont, au niveau des rambardes. Le pont est principalement vert et gris clair, avec des bandes jaunes et des marques et formes blanches. Les avions sur le pont et la base sont principalement gris avec des marquages noirs ou rouges, des emblèmes de l'ARC bleu, blanc et rouge, et des drapeaux canadiens rouge et blanc.

Décoration

Les aéronefs ont des emblèmes de l'ARC et des drapeaux canadiens; sur l'île, des feuilles d'érable rouges sont dessinées à l'avant et à l'arrière de l'appareil.