Astromobile
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Ingenium,
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- TYPE D’OBJET
- Prototype
- DATE
- 2011
- NUMÉRO DE L’ARTEFACT
- 2018.0247.001
- FABRICANT
- Inconnu
- MODÈLE
- ARGO J4
- EMPLACEMENT
- Inconnu
Plus d’information
Renseignements généraux
- Nº de série
- S/O
- Nº de partie
- 1
- Nombre total de parties
- 2
- Ou
- S/O
- Brevets
- S/O
- Description générale
- Prototype d'astromobile Argo J4 auparavant en exposition au Musée de l'aviation et de l'espace du Canada.
Dimensions
Remarque : Cette information reflète la taille générale pour l’entreposage et ne représente pas nécessairement les véritables dimensions de l’objet.
- Longueur
- 1,4 m
- Largeur
- 1,7 m
- Hauteur
- S/O
- Épaisseur
- S/O
- Poids
- S/O
- Diamètre
- S/O
- Volume
- S/O
Lexique
- Groupe
- Technologie de l'espace
- Catégorie
- Science spatiale
- Sous-catégorie
- S/O
Fabricant
- Ou
- Inconnu
- Pays
- Inconnu
- État/province
- Inconnu
- Ville
- Inconnu
Contexte
- Pays
- Canada
- État/province
- Ontario
- Période
- L'astromobile et les accessoires étaient en exposition au Musée de l'aviation et de l'espace du Canada après qu'il a été reçu par la Société en 2018 jusqu'en août 2023.
- Canada
-
La compagnie Ontario Drive & Gear Limited (ODG) de New Hamburg en Ontario, a construit environ 15 prototypes d'astromobiles lunaires et planétaires commandés par l'Agence spatiale canadienne. L'administration nationale de l'aéronautique et de l'espace (NASA) a testé quelques prototypes dans des environnements qui simulent la surface de la lune et la planète mars. Un des prototypes les plus intéressants produits par ODG est l'Artemis Jr. Ce prototype électrique à quatre roues motrices a été complété en 2012 pour utilisation par NASA dans le programme intitulé par l'acronyme RESOLVE qui représente les mots " Regolith and Environment Science and Oxygen and Lunar Volatile Extraction ". Maintenant intitulé le " Re-source Prospector, ce programme vise à avoir un astromobile avec des capabilités aquatiques dans la région polaire du sud de la lune en 2020. NASA était très impressionné avec les capabilités d'Artemis Jr qu'ils ont même abandonné l'astromobile qui était déjà sélectionné. Une de ces capabilités est un système de navigation autonome intelligent. L'Argo J4 offert à la Société a été conçu et construit en parallèle avec l'Artemis Jr. Les deux prototypes ont la même structure, mais seulement l'Artemis Jr a l'équipement nécessaire pour faire des essais pour NASA et l'ASC. L'ODG a bâti l'Argo Jr avec leur propre financement pour être capable d'avoir un véhicule d'essais pour appuyer leurs propres projets. L'acquisition de l'Argo J4 remplirait un manque dans la collection national aérospatiale. Ceci pourrait permettre à la corporation d'interpréter des éléments moins connus mais très intéressants du programme spatial du Canada. - Fonction
-
Essais pratiques de technologies applicables à des prototypes de rovers lunaires. - Technique
-
L'environnement extrême de l'espace a mené au développement d'une variété de fonctionnalité présente dans l'Argo J4 offert à la Société. Il est important de mentionner la structure légère et renforcée fabriquée en alliage d'aluminium. La suspension, la boîte d'engrenages à moteur et le dispositif de basculement du châssis ont été conçu par le manufacturier. Un des plus grands accomplissements de la division de la robotique spatiale de l'ODG est la roue en métal connu en tant que le Titanium Interlaced Rim Enabling Lunar Exploration and Surface Sampling (TIRE-LESS). Le nom et l'acronyme sont intelligents étant donné que les roues n'ont pas de pneus et implique que l'astromobile ne se fatigue pas. Combiné avec une suspension, ces roues TIRELESS permet au véhicule de se déplacer sur différents types de terrain, par exemple du sable mou ou des roches. L'Argo J4 offert à la Société est équipé avec quatre roues de style TIRELESS. - Notes sur la région
-
Inconnu
Détails
- Marques
- On the front silver body component: " ARGO /. AMPHIBIOUS UTV /. CROSSCHASM " On the interior section of the silver body: " ARGO-202 " On the white tag stuck onto the black camera: " 192.168.0.1 /. BVJL 885 " On the bronze motor components: " MAGMOTOR TECHNOLOGIES INC. /. WEST BOYLSTON MA. 01583 /. PART: 730420046 REV.B /. MODEL: BFA42-2F-200FH /. SERIAL: 11031113001 " On the black uprights, label reads in part: " BANSBACH /. EASYLIFT /. NORTH AMERICA /. MADE IN GERMANY "
- Manque
- L'objet semble complet.
- Fini
- Véhicule astromobile avec un corps argenté en métal. La surface du devant du corps argenté a un bouton rouge synthétique. Le corps argenté a aussi plusieurs vis en métal argentée. Le côté droit du corps argenté a tube noir synthétique ondulé qui est attaché au haut de la barre horizontal. Le centre de la barre horizontal noir a une caméra blanche montée. La barre horizontale a aussi deux caméras noires qui sont attachées à travers le tube ondulé. La section intérieure du corps argenté a un rebord en métal noir avec des vis argentées en métal. L'astromobile a quatre roues sans pneus qui consiste d'une série de petites plaques de métal rectangulaires avec des vis et boulonneries. Les roues en métal sont peinturées en bleu avec cinq écrous et boulons en métal. Chaque petite plaque rectangulaire en métal a de la décoloration orangée. Chaque côté de l'astromobile a une composante de moteur en couleur extérieur en bronze. L'astromobile a deux poteaux verticaux noir qui appuie la barre horizontale qui soutient les trois caméras. Il y a aussi deux poteaux en métal argentées diagonal qui sont attachés entre les poteaux noirs et la base de l'astromobile.
- Décoration
- S/O
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Fabricant inconnu, Astromobile, vers 2011, Numéro de l'artefact 2018.0247, Ingenium - Musées des sciences et de l'innovation du Canada, http://collections.ingeniumcanada.org/fr/item/2018.0247.001/
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